MOTOLUX
Motolux E-Ceo
Model No.: MOTECE KIR
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Elektrikli
YAKINDA BAYİLERDE
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Motolux 'E-ceo' Şehir İçin Mükemmel Seçim!
Motolux 'E-ceo', modern tasarımı ve güçlü performansı ile şehir hayatında vazgeçilmez bir yol arkadaşı. Elektrikli motoru sayesinde hem çevre dostu hem de ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor.
⚡ Performans
1200 W motor gücü ile 45 km/h hıza ulaşabilen Motolux 'E-ceo', otomatik vites sistemi sayesinde kullanıcı dostu bir sürüş sunuyor. Şehir içindeki yoğun trafikte dahi rahatlıkla hareket edebilirsiniz.
🔋 Batarya ve Şarj
72V - 20Ah bataryası ile 40-60 km menzil sunan bu scooter, sadece 8-10 saatte tam şarj oluyor. Uzun süreli yolculuklar için ideal bir seçenek!
🛠️ Ek Özellikler
Led farlar, led sinyaller, USB şarj girişi ve dijital gösterge ile donatılmış olan Motolux 'E-ceo', her ayrıntıyı düşünerek tasarlandı. Ayrıca port bagajı ile yük taşıma kapasitenizi artırıyor.
🚗 Güvenlik ve Konfor
Disk ön ve kampana arka fren sistemi ile güvenli bir duruş sağlarken, 69 kg ağırlığı ile şehir içi kullanımda kolay manevra kabiliyeti sunuyor. Geniş tekerlek ölçüleri ile stabil bir sürüş deneyimi yaşarsınız.
📏 Boyutlar
2010x740x1130 mm boyutları ile kompakt bir yapı sunan Motolux 'E-ceo', dar sokaklarda bile rahatça hareket edebilmenizi sağlar.
📌 Neden Motolux 'E-ceo'?
Şehir içi ulaşımda konfor ve performansı bir arada sunan Motolux 'E-ceo', her sürüşte sizi mutlu edecek bir deneyim sağlıyor.
Hayalinizdeki scooter'a hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Hız | 45 km/h |
| Vites | otomatik |
| Batarya | 72V - 20Ah |
| Ek Özellik | Led Far, Led Sinyal, Usb Şarj, Port Bagaj, Dijital Gösterge |
| Motor Gücü | 1200 W |
| Şarj Süresi | 8-10 saat |
| Şarj Mesafesi | 40-60 km |
| Giriş Voltajı | 220-240 V |
| Boyutlar (UxGxY) | 2010x740x1130 mm |
| Frenler Ön/Arka | Disk/Kampana |
| Yüksüz Ağırlık | 69 kg |
| Azami Yüklü Kütle | 257 kg |
| Tekerlek Ölçüsü Ön/Arka | 90/80-12 Dublex 90/90-10 Dublex |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
